九月份，多个新兴汽车品牌在交付量上取得了显著增长。多个企业于10月1日发布了该月的交付数据，其中零跑汽车依然表现出色，交付量超过10万辆，而小鹏汽车和小米汽车也分别达到了4万辆。相比之下，鸿蒙智行和理想汽车的交付量有所下滑，而岚图和阿维塔等传统汽车公司旗下的新能源品牌则略有增长。
具体而言，零跑汽车在九月份的全球交付量达到10.57万辆，同比增长59%，这是其连续三个月实现月销量超10万辆。海外市场对零跑的增长作出了重大贡献，截止到2026年9月，零跑汽车的海外累计出口已超15万辆，提前达成了既定目标。
小鹏汽车在九月的交付量为4.13万辆，环比增长5%。在第三季度，小鹏集团共交付11.84万辆新车，环比增长15%。小鹏GX的表现尤为亮眼，连续三个月单月交付超过7000台，并在中东市场累计订单超过3000台。同时，小鹏MONA L03的产能在不断提升，九月的交付量超过1万辆，已在多个国际市场展开交付。
小米汽车的交付量在九月份也首次突破4万辆，而鸿蒙智行则从4万多降至3万多，九月份的交付量为3.75万辆，环比下滑约11%，同比下降28%。截至2026年9月，鸿蒙智行的全系累计交付量超156万辆。
蔚来汽车的交付量为3.74万辆，同比增长7.7%。其中，蔚来品牌交付2.13万辆，增长55.3%；乐道和萤火虫品牌的交付量也表现不俗。理想汽车则在九月份交付3.18万辆，相比前月有所下降。但整体来看，理想第三季度的交付量仍有小幅增长。
在传统汽车集团中，上汽集团的智己汽车在九月份售出了约8300辆，东风旗下的岚图交付1.3万辆，而长安旗下的阿维塔交付8183辆，同比也有所减少。
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